Para muchos, el problema de Stellantis reside en el motor 1.2 PureTech o en la enorme apuesta por los coches eléctricos. Pero de lo que vamos a hablar hoy no es un problema exclusivo del consorcio, sino de la deriva que ha tomado la industria. ¿Por qué lo digo? Porque hace apenas 13 años podías com…
Antes de Stellantis existía un V6 de 325 CV en un familiar 4x4, manual y con 540 l de maletero que hoy cuesta 13.000 €