El mundo del todoterreno está cambiando, China tiene gran parte de la culpa (para bien) y España se está posicionando como un jugador clave en esta transformación. Y tanto es así que la posibilidad de fabricar un 4x4 de primer nivel en suelo español cobra cada vez más fuerza, un todoterreno que no…
El Defender español, un 4x4 de 1.100 CV que puede navegar ríos y quiere ser fabricado en Valencia