La Honda CMX500 Rebel seguirá siendo una moto de marchas, pero su conductor ya no tendrá que utilizar la maneta del embrague. La nueva Rebel 2027 incorpora el sistema E-Clutch de serie, estrena una pantalla TFT conectada y nuevos colores manteniendo su motor bicilíndrico de 46 CV compatible con el…
La custom más vendida de Europa ya no obliga a usar el embrague: viene de serie con E-Clutch, manteniendo su motor de 46 CV para el A2 y el asiento a 690 mm