La época en la que toda marca tenía un GTI a la venta por relativamente poco dinero ha acabado. Pero no solo ha acabado, sino que también, por norma general, lo que ofrece la industria en el segmento a día de hoy es un compacto caro y que corre mucho pero que no emociona. Por eso sorprende que Japó…
Mientras Europa encarece sus cada vez más anodinos GTI, llega Japón y planta, por 31.000 €, un deportivo descapotable de poco más de 1.000 kg con cambio manual y tracción trasera