A su manera, Honda y Yamaha han dominado hegemónicamente una categoría que conciliaba como ninguna otra lo pasional y aspiracional, con lo práctico y racional. Hace 25 años, Yamaha lanzaba un fenómeno sin precedentes, con una moto con cuerpo de scooter, práctico, pero a la vez deportivo, con un mot…
Ni TMAX, ni X-ADV, la nueva estrella bicilíndrica cuesta la mitad y por 6.288 € quiere reventar la categoría dominada por las japonesas