En el momento en el que se anunció que España volvería a tener un circuito urbano de Fórmula inevitablemente todas las miradas se desplazaron a un lugar: Valencia. Entre 2008 y 2012 se disputó un Gran Premio por el puerto de la capital del Turia que terminó convertido en un pozo de corrupción cuyas…
Stefano Domenicalli, CEO de la Fórmula 1: "Madrid no será otra Valencia. Las bases son diferentes y la comunidad puede amortizar la inversión"