Tal vez el nombre de Peter W. Schutz no te suene demasiado. Fue el Presidente y CEO de Porsche desde 1981 hasta 1987, sin duda los años más difíciles para la compañía que en 1980 había dado grandes pérdidas y navegaba sin timón hacia una situación peor si cabe en la que el Porsche 911 estaba llamad…
Era un secreto a voces que Paul Miller Racing no regresaría el año que viene a la clase GTD Pro, lo que se ha confirmado el día d…
En mitad de una patrulla rutinaria, la policía de tráfico sueca detectó un camión lituano que les llamó la atención. Intentaron d…
Llega el frío y con él la posibilidad de sufrir algún contratiempo con nuestro coche. Si es de combustión, puede que no nos arran…
Los Veloláser están copando los arcenes y guardarraíles de las carreteras españoles… Y más que van a venir. Pequeños, ligeros (me…
El coche más rápido del mundo ya no es un Koenigsegg ni un Bugatti, es un BYD eléctrico. En concreto, es el Yangwang U9 Extreme,…
Enzo Ferrari nunca fue de medias tintas. Y con Wifredo Ricart, el creador de Pegaso, aún menos. En sus memorias, ‘Le mie gioie te…
El Mercedes Clase G es uno de los todoterrenos más reconocibles y deseados del mundo y desde China preparan un rival que pretende…
El Ejército de EEUU no acepta a cualquiera: los reclutas deben tener cierto cociente intelectual mínimo para poder alistarse en l…
